Westlund

FIRMA ULF ” MASEN ” WESTLUND & SON VÄSTERÅS

1960.

Åke Jonsson, Husqvarna 175 cc med Westlund topp 1961.

DWC

Bengt Dahlberg, Ulf ” Masen ” Westlund. Samt Tore Claesson som arbetade på motorlabbet på

Husqvarna.

Bengt Dahlbergs DWC 250 cc 1961. Foto: Bengt Engbom.

1962.

U68 Husqvarna Silverpilen 175 cc från 1958.

Foto: Erik Hag.

Ett mycket intressant motorbygge är det som
Bengt Dahlberg, visar upp denna säsong.
Bengt hade problem med kylningen på den Vil-
liers-motor (med gjutjärnscylinder) som satt i hans
1960 års Greeves Hawkstone. Tillsammans med sin
gode vän Ulf Westlund lät Bengt Dahlberg bygga
om motorn genom att montera en cylinder och

topplock av Westlunds egna märke. Vi ser på bilden hur bygget ter sig ut,

det ser intressant ut, eller hur från 1961.

Åke Jonsson på Husqvarna 236 cc 1962.

Bengt Dahlberg, Greeves med DWC cylinder.

Ulriksdal 1962. Foto: Ulf ”Masen” Westlund.

DWC har ett märkesemblem som påminner om MZ:s men är en nära nog helsvensk produkt.

Modifierad Husqvarna 250 cc med cylinder och topp från Ulf Westlund, Västerås.

Bengt Dahlberg, Hammarby MK har gjort flera goda resultat bl a i Kåsan.

Bild från MC-Nytt nr 1 1963.

Starten har gått i första SM-heatet i Motalatävlingen, nr 10 Bengt Dahlberg, Hammarby har tagit ledningen, följd av Torsten Hallman (1), och Håkan Jerling (9). Nr 2 Jan Johansson, syns långt bak i kön från 1963.

Husqvarna 250 cc cylinder med Westlundstopp 1963.

Bengt Dahlberg, på modifierad Husqvarna 250 cc

63098 på Malmabanan, Västerås 1964. VLT-Foto.

Bengt Dahlberg.

Ritning på cylinder med foder till 250 cc HVA

Ulf Westlund, Gidionsgatan 21 B, Västerås.

Scanning och Photoshop: Daniel

Ritning på cylinder med foder till 250 cc HVA

Ulf Westlund, Gidionsgatan 21 B, Västerås.

Scanning och Photoshop: Daniel