MC-Nytt nr 2 februari 1961
Redaktör och ansvarig utgivare: Bengt Björklund
Omslaget
Norsk crossvurpa med lyckligt slut – foto: S.H. Dabrosin.
Ove Lundell i oroliga Algeriet
”Krutdurken” Algeriet med dess inbördes strider är trots allt då och då skådeplatsen för fredliga uppgörelser mellan världsnamn i motocross. Som vi nämnde i förra numret har Sveriges landslagsman Ove Lundell varit nere i Algeriet och tävlat och bilden här ovan visar hur det såg ut när Ove och hans 500-Monark vann höstens stora avslutningslopp i Nordafrika.
Ove tog starten före bl.a. fransmannen Jean Cross (BSA) och engelsmannen Eric Cheney (Triumph). Publiken sitter i omedelbar anslutning till tävlingsbanan, utan andra avspärrningar än några halmbalar. Motocross är en stor publiksport i Algeriet, vilket bilden omvittnar. På bilden ses Ove i en säker ledning ta ett gupp ute på banan, som
bestod av grus och var mycket snabb.
Frågor och svar:
Fråga: 1) Marschfart för Husqvarna Silverpilen? 2) Hur mycket höjs effekten på en Silverpil med Amal monobloc förgasare? 3) Bränsleblandning?
Svar: 1) 70-80 km/tim. 2) Svårt att ange, då man ej vet trimningsåtgärderna i övrigt. Enbart förgasarbyte utan vidare åtgärder torde vara mera sällsynt. 3) 1:25 vid normal körning.
Sportskvaller
I sista stund: ”Storken” singnerar LITO-kontrakt. Just i pressläggningen kommer en förstklassig nyhet. Det är klart vilket märke som 1959 års Världsmästare, Sten ”Storken” Lundin skall köra i år. Det blir Lito. Sten har tecknat kontrakt med Litoverken i Hälsingborg, som förutom ex-världsmästaren nu även förfogar över Gunnar Johansson och dennes klubbkamrat Karl-Ingemar Larsson – en strong Lito-trio.
Kungsbackas Kurt Gustavsson, som vid höstens motocross i Hallstavik hade oturen att vurpa och skada sitt ena knä, meddelar att han kommer att vara fullt återställd till våren. Hans maskiner blir desamma som 1960 – BSA 500 och
Lindström/Husqvarna 250.
Segerrike Rolf Tibblin har kontrakt med Svenska BP Olje AB från och med årsskiftet –61. Kör på BP bensin och BP energol, sin 250-kubikare kör han på BP-ZOOM-specialbränsle för alla tvåtaktare. Därmed har BP börjat engagera även mc-stjärnor i sitt lag av kända förare, vars verksamhet går ut på att både testa bolagets produkter och att göra
dessa ännu mera kända.