MC-Nytt nr 8 augusti 1960

 

Redaktör och ansvarig utgivare: Bengt Björklund

 

Omslaget

 

John Surtees är fortfarande TT-kung. Detta har han bl.a. visat genom ta hem tre av årets hittills körda fyra VM-lopp. Endast en krasch i Hollands TT hindrar honom att ta full pott. Här ses Surtees svepa fram över TT-banan på Isle of Man – en fartfylld studie av vår engelske fotograf Nic Nicholls.

 

 

VM 500 cross: Spänningen står sej Storken – Bill

 

Vi är inne i augusti – den månad då avgörandet sker, vem som blir årets världsmästare i motocross. Efter Englands Grand Prix, som kördes i början av juli på den svåra banan i Hawkstone Park, finns nu ingen större tvekan om att vi även i år får se en svensk på VM-tronen.

 

Tre raka segrar för Don Rickman och hans Metisse i de återstående tävlingarna är det enda som kan spräcka de svenska planerna, men inte ens den mest hängivne fantast på tvåcylindriga motorer vågar väl satsa sina slantar på den möjligheten.

Hittills är tre andraplaceringar allt vad Rickman åstadkommit.

 

Våra svenska ess Sten Lundin (Monark) och Bill Nilsson (Husqvarna) leder före Hollands Grand Prix VM-tabellen betryggande, jämsides på 26 poäng. Bills prestation att ta hem Englands Grand Prix och där med åter utjämna med Lundin, har förhöjt spänningen avsevärt.

 

Då samtliga svenska landslagsförare dessutom kör i Holland den 24 juli, finns all anledning att tro att de våra har ökat sin ledning inför de två sista – och avgörande – tävlingar om VM som körs i augusti. I nästa nummer av MC-Nytt skall vi be att få presentera årets världsmästare, vem det nu blir.

 

Sten Lundin, som efter sin seger i Italien även vann Tysklands Grand Prix – där Bill Nilsson oturligt nog blev inblandad i en krock med den hollänske föraren Dirks – hade av många ansetts ha kommit in i sin verkliga ”andra andning” nu, mitt i säsongen, men oturen grinade Sten i ansiktet i Hawkstone Park och han tvingades bryta ett av de två VM-heaten.

 

Bill körde dock helt efter sina ritningar och bärgade hem en mycket populär seger – det var f.ö. första gången som Husqvarna vann en internationell seger i en engelsk 500-tävling i motocross. Gunnar Johansson är ett annat svenskt glädjeämne. Gunnar och hans 500 cc Lito håller stilen och sina topplaceringar – både i Tysklands och Englands Grand Prix tog den unge upplänningen hem 3:e-platsen.

 

Endast den hårt satsande engelsmannen Don Rickman har under de senaste tävlingarna kunnat tränga sig mellan Gunnar och toppmännen Sten och Bill.

Rolf Tibblin har visserligen ännu en poäng mer än Gunnar, men hans placering i VM baserar sig på de två inledande segrarna. En poäng i Englands GP var det första tillskottet till Tibbans poängskörd sedan segern i Frankrike.

 

Ove Lundell håller sjätteplatsen med sex pinnar – sedan kommer ett gäng engelsmän och kontinentförare med idel ströpoäng. Engelske mästaren Arthur Lampkin, som i år gjort sensation i 250-klassen, gjorde ett gästuppträdande i Hawkstone Park och placerade sig som 4:a totalt. När det blir tal om Motocross des Nations – mera därom på annan plats- kan nog både Lampkin och Smith komma ifråga på 500 cc.

 

Resultat: Tysklands Grand Prix 1) Sten Lundin (Monark), 2) Don Rickman (Metisse), 3) Gunnar Johansson (Lito), 4) H. Scaillet (BSA), 5) Derek Rickman

(Metisse), 6) Ove Lundell (Monark).

 

Englands Grand Prix 1) Bill Nilsson (Husqvarna), 2) Don Rickman (Metisse), 3)

Gunnar Johansson (Lito), 4) Arthur Lampkin (BSA), 5) Jeff Smith (BSA), 6)

Rolf Tibblin (Husqvarna).

 

EM 250 cross

 

Jeff Smith (BSA) vann den 9:e EM-tävlingen för 250-kubikare – Luxemburgs Gran Prix. Därmed har BSA, Greeves och Husqvarna två segrar vardera i årets EM. De engelska förarna har i år spräckt de svenska planerna på en komfortabel EM-seger och det behövs ett underverk om Torsten Hallman nu skall lyckas slå ledande David Bickers (Greeves) som i skrivande stund leder EM med god marginal.

 

Luxemburgs Grand Prix blev mycket dramatiskt för de engelska BSA-förarna.

Lampkin (BSA) hade oturen att råka ut för den sällsynta malören att en sten slog sönder tändstiftet i första heatet, som Smith vann komfortabelt. När förarna därefter radade upp sig för start i heat nummer två, märkte Smith att hans bakdäck var tomt. Lampkin som missat poäng i första heatet, erbjöd sig då att byta hjul med Smith, Vilket skedde snabbt på startlinjen, varpå Smith kunde sätta fart och gå in på andraplatsen efter David Bickers, därmed toppade prislistan totalt.

 

Torsten Hallman (Husqvarna) gjorde ett desperat försök att ta hem heat ett, men inför fullt pådrag från Smith och Bickers sida, måste svensken så småningom ge upp sin tätposition. Även i andra heatet försökte Hallman föra befälet, men fick dock lämna över ledningen efter en kort stund till Bickers. Tredjeplatsen bärgade han dock i vardera heatet före sin klubb- och märkeskompis Lennart Dahlén.

 

Italienske 250-mästaren Emilio Osterero gjorde även han en god insats med sin vassa Bianchi, men förmådde ej nå bättre placering än sex i första heatet. Tre EM-tävlingar återstår när detta skrives. Vinner Bickers den följande tävlingen kan saken anses klar – den första engelska europamästaren är korad. Om inte förr, så bör vårt eget Grand Prix i Vännäs den 7 augusti ha avgjort saken. Vem som ståtar med EM-titeln ber vi därför att få återkomma om i nästa nummer av MC-Nytt.

 

Resultat i Luxemburgs Grand Prix: 1) J. Smith (BSA), 2) D. Bickers (Greeves), 3)Hallman (Husqvarna), 4) L. Dahlén (Husqvarna) 5) E. Osterero (Bianchi), 6) S.Krajowick (Jawa).

 

Norrlänsk cross-succé nära polcirkeln: Sievert Eriksson UMSK (Husqvarna)

Toppar SM-tabellen i 250

 

Årets första SM-tävling i 250-cross, kördes under midsommarhelgen i strålande norrlänskt högsommarväder i Älvsbyn i Norrbotten. Det var tre år sedan en crosstävling sist ägde rum på den vackert belägna crossbanan, som ligger mitt i köpingen Älvsbyn, blott ett stenkast från shoppingcentrum och busscentral. Läget är enastående och starten sker från en gräsmatta i samhällets park.

 

Banan är mycket snabb, men innehåller även avsevärda nivåskillnader. 6000 betalande besåg årets evenemang. Älvsby tävlingarna innehöll 250-SM, inbjudningslopp för seniorer 500 samt juniorer 250. I SM ställde praktiskt taget hela eliten upp, så när som på Dahlén, Hallman och Rickardsson, som körde i EM i Luxemburg.

 

Rafflet började i första heatet. Uppsalas Sievert Eriksson, på en fjolårs 250:a Husqvarna, låg på första varvet trea, men var redan varvet därpå förbi Roine Andersson (Husqvarna) och Bengt Dahlberg (Greeves), som innehaft toppositionerna i starten. Andersson föll så småningom bort, och i stället intog Sune Skogsmo (Husqvarna) tredjeplatsen efter Dahlberg.

 

I heat nr två tog Uppsala-Sievert hand om ledningen genast och behöll därefter denna hur säkert som helst i mål. Hans Svensson, som gjort en vurpa i heat nr ett,

men detta oaktat kört in som femma, gjorde en sensationellt stark körning med sin lättkörda LT-200 (HVA-motor med Müllercylinder). Cenneth Lööf (Husqvarna) gick in på tredje plats, och därefter följde Dahlberg (Greeves).

 

I inbjudningsloppet för 500 cc tog K.-I. Larsson (BSA) och Roine Lööf (Matchless) hand om varsin heatseger under det att sammanlagda vinsten gick till Nackas Ingemar Österberg (BSA), som gjorde verkligt säkra körningar och blev tvåa i vardera heatet. Ett juniorlopp för 250 cc vanns av Hedemoras Östen Mix (Monark) före Jan Carlsson SAMS (Husqvarna). Mycket bra körde lokala junioren Tony Andersson, också på Husqvarna.

 

Fler tävlingstillfällen behövs i övre Norrland, som vi tidigare nämnt i MC-Nytt.

Älvsbyns ”Midsommarmotocross” utgör ett välkommet inslag i den svenska tävlingsbilden och det är med verkligt nöje vi ber att få återkomma till flera liknande evenemang. Inte minst för den ljusa, vackra norrlänska sommarens skull.

 

Resultat 250 SM: 1) Sievert Eriksson HVA, 2) Bengt Dahlberg Greeves, 3) Hans Svensson LT, 4) Sune Skogsmo HVA, 5) Lennart Persson HVA, 6) Cenneth Lööf HVA, 7) Bertil Eriksson HVA, 8) Lars Forsberg HVA, 9) Hans Hallman HVA, 10) Åke Andersson HVA.

 

SM i tät följd: 250-SM avgörs helt under augusti månad på tre varandra närliggande orter, tre söndagar i följd. Nästa SM-tävling körs den 14/8 i Enköping, söndagen därpå blir det Upplands-Väsbys tur och fjärde och sista SM för året går i Uppsala den 28 augusti. I samtliga tre tävlingar kommer våra EM-tävlare att finnas på startlinjen, inga ”kolliderande” evenemang finns dessa dagar.

 

Då dessutom – enligt vad MC-Nytt erfarit – ingen av Husqvarnas ”Works riders” kommer att köra årsfärska maskiner, utan troligen samtliga dessa startar på 200 cc med Müllercylindrar, finns all anledning att tro, att SM i 250 cc kommer att bli en rafflande historia rakt igenom. Det gäller inte blott höstens SM-tecken, prislistan i SM kommer också att bli nominerande till nästa års EM.